有時(shí)損壞的輸送機(jī)托輥有多種修理方法?，F(xiàn)在，輸送機(jī)托輥制造商將介紹幾種修復(fù)舊輸送機(jī)托輥的方法。
一種方法是對(duì)輸送機(jī)托輥進(jìn)行滲硼。在鋼鐵等過渡金屬表面形成硼化物層以獲得具有金屬和非金屬性質(zhì)的表面改性的方法很多。硼通常與合金元素和稀土元素混合在金屬表面形成硼化物。方法包括熔鹽電解法、鹽浴法、固態(tài)法、激光法和離子注入法。
硼化物層具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、半導(dǎo)體性能、耐熱性、耐腐蝕性和較高的表面硬度。滲硼是目前國(guó)內(nèi)外正在推廣的一種新型化學(xué)熱處理技術(shù)。合金結(jié)構(gòu)鋼400滲硼后硬度可達(dá)到甚至超過硬質(zhì)合金。具有較高的耐磨性、耐熱性和疲勞強(qiáng)度。良好的附著力和耐磨性。滲硼工藝簡(jiǎn)單，無需設(shè)備，成本低。滲硼處理可大大降低輸送機(jī)托輥的成本，使其使用壽命延長(zhǎng)1～2倍。此外，還有熱噴涂技術(shù)、氧化火焰噴焊技術(shù)和一些復(fù)合表面技術(shù)，可以對(duì)輸送機(jī)托輥表面進(jìn)行修復(fù)和強(qiáng)化，提高輸送機(jī)托輥的耐磨性，有效延長(zhǎng)輸送機(jī)托輥的使用壽命，降低消耗，提高了軋機(jī)的開工率，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。
托輥的好壞直接影響帶式保送機(jī)的電能耗費(fèi)和皮帶的壽命。因而防塵密封牢靠，光滑良好是重要運(yùn)用規(guī)范。托輥占了一臺(tái)帶式保送機(jī)總本錢的35% ,產(chǎn)生了70%以上的阻力，因而托輥的質(zhì)量尤為重要。托輥徑向跳動(dòng)量對(duì)膠帶保送機(jī)的影響：在國(guó)度規(guī)則的跳動(dòng)量的范圍內(nèi)，能夠堅(jiān)持膠帶機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，否則就會(huì)使得膠帶保送機(jī)膠帶共振跳動(dòng)，形成物料拋灑，污染環(huán)境。
對(duì)于托輥配件的內(nèi)包裝的防銹選擇，可根據(jù)時(shí)間長(zhǎng)度將其分為三個(gè)階段，即短期包裝，中期包裝和長(zhǎng)期防銹包裝。短期防銹包裝是指6月至6月的時(shí)間段。在此期間，通常將大量的備用托輥軸承運(yùn)送到同一訂戶，因此雙方可以進(jìn)行溝通和協(xié)商，并且包裝主要是為了方便。使用原理通常是簡(jiǎn)單包裝。普通的防銹期包裝，即中期期限約為一年，更適合于托輥滾動(dòng)軸承配件的一般使用方式。長(zhǎng)期防銹包裝期限一般為兩年，主要用于要求高精度的特殊用途產(chǎn)品。
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